fascination-pilots.de

Hallo Dominik,
schau mal hier.

http://pilots24.com/pilots24/forum/view ... hp?t=37557

Ich bin dabei, wen das Wetter passt.


Gruß
Torsten

... noch ein Link:
http://www.dg-flugzeugbau.de/fascination-d.html

Torsten

Hallo Leute,
es tut sich was!

http://www.swissaircraft.ch/index.cfm/f ... 32-333.htm

Gruß
Torsten
D-MRDF

Hallo Dominik,
schließe mich jetzt auch noch an.
Hätte gerne zwei Caps und zwei Polos (M+XL).

Schon mal vielen Dank.
Gruß Torsten
D-MRDF

Hallo René, noch ein paar Infos und vor allem Bilder findest Du auch hier: Gaßebner,Herzog,Müller; Die schönsten Ultraleichtflugzeuge; Motorbuchverlag, 2. Aufl. 2001 Die D-MWOL ist sogar auf dem Titelbild, im Formationaflug mit der D-MRWH (mit eingezogenem FW :D ). Interessant auch ein Bild der Ur-F...

Hallo zusammen. Ich hatte eigentlich gehofft einige der Fasci-Maniacs hier aus dem Forum mal persönlich kennen zu lernen. Waren anscheinend auch kaum welche da, bzw. keine Fasci mit dazu gehörndem Piloten gesehen. Aber mal der Reihe nach. Wir sind am Freitag gegen 12.30 local bei schönstem Flugwette...

Hallo René, hab mir das ganze am Sonntag mal angeschaut und mit SLA sowie UL-JIH gesprochen. Sieht mau aus für uns Fasci-Flieger. Die SLA kann man vergessen. Unprofessioneller Auftritt mit Campingtisch und altbekannter D-EVLA (nicht gerade im Neuzustand und unordentlich). Dort schmückt man sich mit ...

Hallo zusammen.
Es hat nun doch noch geklappt. Wir kommen am Freitag Abend und bleiben bis Sonntag.

Bis dahin
Torsten + Simone
D-MRDF, D4B aus EDFV

Hallo Leute, das mit dem Vakuum sieht die SLA meines Erachtens ganz anders! http://www.swissaircraft.ch/index.cfm/fuseaction/show/temp/default/path/1-277-282.htm] Laut der Swiss Light Aircraft ( Dallach Nachfolger ) hat UL-JIH schon aus urheberrechtlichen Gründen nichts mehr mit Fasci und Co. zu tun...

D4 /E (Eperimental) ohne RG.
Das ist die alte Version mit Stahlrohrrumpf.

Hallo D4 B Flieger. Hatte heute Post vom DAeC. Reduzierung der Vne auf 225 Km/h bei der D4/E (Experimental) und den UL´s D4 B + D4 S. Laut DAeC-Schreiben versagte die linke Tragfläche als das Flugzeug vom stationären Geradeausflug bei hoher Geschwindigkeit in den Steigflug überführt wurde. Ich persö...